দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতুর ৩৩০০ মিটার

পদ্মা সেতুর ৫ ও ৬ নম্বর পিলারে ২২তম স্প্যান বসার মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হলো ৩ হাজার ৩০০ মিটার।

বৃহস্পতিবার (২৩ জানুয়ারি) বেলা সাড়ে ১১টার দিকে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে ‘ওয়ান-ই’ স্প্যানটি বসানো হয়।

এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আব্দুল কাদের।

এর আগে সকাল সাড়ে ৮টায় মাওয়া কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ধূসর রংয়ের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের স্প্যানটিকে নিয়ে সেতুর ৫ ও ৬ নম্বর পিলারের কাছে রওনা দেয় ভাসমান ক্রেন ‘তিয়ান-ই’। এ ক্রেনের ধারণক্ষমতা তিন হাজার ৬০০ টন। ২১তম স্প্যান বসানোর আট দিনের মাথায় ২২তম স্প্যান বসানো হলো।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ৬ ও ৭ নম্বর পিলারে স্থায়ীভাবে বসেছে ওয়ান-এফ নামের স্প্যান। আর তার ঠিক সঙ্গেই বসানো হলো এই স্প্যানটি। পদ্মাসেতুর ৪২টি পিলারের মধ্যে কাজ বাকি আছে ৬টি পিলারের। এগুলো হলো- ৮, ১০, ১১, ২৬, ২৭, ২৯ নম্বর পিলার।

পুরো সেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো হবে। আর রেলওয়ে স্ল্যাব বসানো হবে ২ হাজার ৯৫৯টি। পদ্মা সেতুতে ৪২টি পিলারের ওপর বসবে ৪১টি স্প্যান।

৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার এই সেতুতে থাকবে মোট ৪২টি পিলার। এর মধ্যে ৩৬টি পিলার সম্পন্ন হয়েছে। সেতুতে মোট ৪১টি স্প্যান বসবে। যার ২২টি বসে গেছে। আগামী জুলাইয়ে সব স্প্যান বসে যাওয়ার কথা রয়েছে।

নতুন বছরে প্রথম স্প্যানটি বসে ১৪ জানুয়ারি। এর আগে গেল বছরের ১১ ডিসেম্বর পদ্মা সেতুর ১৮তম স্প্যান ও ১৮ ডিসেম্বর বসানো হয় ১৯তম স্প্যান এবং ৩০ ডিসেম্বর বসে ২০তম স্প্যানটি।

পদ্মা সেতুর রোডওয়ে স্ল্যাব ও রেলওয়ে স্ল্যাবসহ অন্যান্য কাজ শিডিউল মোতাবেক চলছে।

পদ্মা নদীর ওপর দেশের সর্ববৃহৎ সেতুটির মূল অংশের নির্মাণকাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড।

আরও পড়ুন : ঢাবি ভিসির সঙ্গে ইশরাকের সাক্ষাৎ

পাঁচ বছর আগে ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে সেতুর কাজ শুরু হয়। ৬ দশমিক ১৫০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দ্বিতল সেতুটি কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে।

ওডি/এএস